Kein teurer Netzausbau
Der vorhandene Netzanschluss genügt in vielen Fällen – ein neuer Trafo oder Mittelspannungsanschluss entfällt oder fällt deutlich kleiner aus.
Ladeinfrastruktur · Speicher + Schnellladen
Batteriegestützte Schnelllader (DC/DC)
Schnellladen, wo das Netz nicht mitspielt: Ein integrierter Batteriespeicher puffert die Ladeleistung – so wird High-Power-Charging auch an Standorten mit begrenztem Netzanschluss möglich, ohne teuren Netzausbau.
Das Konzept
Der Speicher lädt langsam – Ihr Fahrzeug schnell
Klassische DC-Schnelllader ziehen ihre gesamte Ladeleistung in dem Moment aus dem Netz, in dem ein Fahrzeug lädt. Genau das ist an vielen Standorten das Problem: Der Netzanschluss gibt die Spitzenleistung nicht her, und eine Erweiterung bis hin zum eigenen Trafo kostet Zeit und viel Geld.
Batteriegestützte Schnelllader lösen dieses Dilemma: Ein integrierter Batteriespeicher lädt sich kontinuierlich mit geringer Leistung aus dem vorhandenen Netzanschluss – oder aus Ihrer Photovoltaikanlage. Kommt ein Fahrzeug, gibt der Speicher die Energie als DC-Schnellladung mit hoher Leistung wieder ab. Netzbezug und Ladeleistung werden entkoppelt.
- Konstant niedriger Netzbezug statt teurer Lastspitzen
- Hohe DC-Ladeleistung am Fahrzeug – trotz kleinem Anschluss
- DC/DC: Solarstrom und Speicherenergie fließen ohne mehrfache Umwandlung effizient in die Fahrzeugbatterie
So funktioniert es
1. Puffern: Der Speicher lädt sich mit der Leistung, die der Netzanschluss ohnehin hergibt – rund um die Uhr, auch nachts oder aus PV-Überschuss.
2. Abgeben: Beim Ladevorgang liefert der Speicher die gepufferte Energie mit hoher Leistung direkt als Gleichstrom an das Fahrzeug.
3. Nachladen: Nach der Ladepause füllt sich der Speicher automatisch wieder – bereit für das nächste Fahrzeug.
Ihre Vorteile
Schnellladen ohne Netzausbau
Lastspitzenkappung
Der Speicher glättet den Leistungsbezug (Peak Shaving). Das senkt Leistungsentgelte und schützt vor teuren Lastspitzen im Gewerbetarif.
PV-Integration
Sonnenstrom vom eigenen Dach oder Solarcarport lädt den Speicher direkt – Ihre Fahrzeuge tanken erneuerbare Energie vom Standort.
Schnelle Installation
Ohne langwierige Netzanschlussverfahren ist das System deutlich schneller einsatzbereit – kompakte Einheiten lassen sich zügig aufstellen und anschließen.
Partner-Ökosystem
Starkes Partner-Ökosystem für maximale Projektsicherheit
Ab dem 1. Januar 2027 ist EEFA Exklusivdistributor für die Produkte von ZhongDe, dem Hersteller der ELLI Flexpole. Zusätzlich überträgt Volkswagen uns alle Kunden, die bereits eine ELLI Flexpole gekauft haben.
Exklusivdistributor ab 2027
Ab 01.01.2027 vertreiben wir die Produkte des ELLI-Flexpole-Herstellers ZhongDe exklusiv – und betreuen alle bestehenden ELLI-Flexpole-Kunden.
Über 1.800 Kunden ab 2027
Mit dieser Partnerschaft betreuen wir ab 2027 über 1.800 Kunden und sind damit Marktführer im Bereich der batteriegestützten Ladeinfrastruktur.
Etablierte Technologiepartner
Partnerschaften mit führenden Technologie- und Hardware-Anbietern wie Alpitronic und ELMI garantieren höchste Komponentenqualität, langfristige Ersatzteilverfügbarkeit und maximale Ausfallsicherheit.
Im Vergleich
Klassischer DC-Lader oder batteriegestützt?
Welche Lösung passt, entscheidet vor allem Ihr Netzanschluss – und wie schnell Sie starten wollen.
| Klassischer DC-Schnelllader | Batteriegestützter Schnelllader (DC/DC) | |
|---|---|---|
| Netzanschluss | Hohe Anschlussleistung erforderlich, oft Trafo/Mittelspannung | Vorhandener Anschluss genügt häufig – Speicher puffert die Spitzenlast |
| Netzausbau | Je nach Standort aufwendig und kostenintensiv | Entfällt meist oder fällt deutlich kleiner aus |
| Realisierungszeit | Abhängig vom Netzanschlussverfahren | Kurz – kompakte Systeme, schnelle Inbetriebnahme |
| Lastspitzen | Volle Ladeleistung wird direkt aus dem Netz gezogen | Geglätteter Netzbezug, Lastspitzenkappung inklusive |
| PV-Kopplung | Möglich, über das Netz bzw. AC-seitig | Direkt: PV lädt den Speicher, Speicher lädt das Fahrzeug (DC/DC) |
| Ideal für | Standorte mit starkem Netzanschluss und hoher Ladefrequenz | Standorte mit begrenztem Anschluss, PV-Anlage oder Zeitdruck |
Ihr Standort verfügt über ausreichend Anschlussleistung? Dann finden Sie alles Wichtige auf unserer Seite Schnelllader (DC).
Einsatzszenarien
Typische Standorte für batteriegestütztes Schnellladen
Gewerbe mit Bestandsanschluss
Autohäuser, Werkstätten, Logistik- und Handwerksbetriebe, deren Netzanschluss für klassische Schnelllader nicht ausreicht – aber sofort Schnellladung brauchen.
Ländliche und periphere Lagen
Standorte abseits starker Netze – etwa an Landstraßen, in Gewerbegebieten oder im ländlichen Raum, wo der Netzausbau unverhältnismäßig teuer wäre.
PV-Standorte
Betriebe mit eigener Photovoltaikanlage oder Solarcarport, die ihren Sonnenstrom als Ladestrom veredeln und den Eigenverbrauch maximieren wollen.
Bei Batteriespeichern setzen wir auf starke Partner wie die Käfer Batteriesysteme GmbH, die leistungsstarke, modulare Energiespeicherlösungen für Industrie, Gewerbe und Immobilien entwickelt und produziert.
Zu wenig Netzanschluss für Ihre Ladepläne?
Wir prüfen, ob ein batteriegestützter Schnelllader Ihren Standort ohne Netzausbau schnellladefähig macht – sprechen Sie uns an.